华为靳玉志谈自动驾驶进入“下半场”
IT之家 10 月 21 日消息，10 月 21 日，2026 世界智能网联汽车大会在北京正式召开，在大会的“巅峰对话：全球自动驾驶如何进行‘下半场’？”圆桌论坛中，华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志认为，智能汽车进入“下半场”，目前正发生三大变化。靳玉志指出，目前正发生三大变化：从技术能力竞争走向安全可信竞争、从功能走向体验、从单点能力竞争走向产业体系竞争。在安全层面，靳玉志表示消费者...
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2026年11月03日 时间轴
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靳玉志称自动驾驶对安全的要求会变得更高，重申华为引望电子螺丝钉定位
IT之家 10 月 21 日消息，2026 世界智能网联汽车大会于 2026 年 10 月 21 日至 23 日在北京亦庄举办。据新浪汽车报道，在大会巅峰对话环节上，业内多位嘉宾共话全球自动驾驶如何进入“下半场”，华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志谈到：自动驾驶对安全的要求会变得更高。我们知道辅助驾驶 L2 级阶段的话，发生事故时责任主体还是在司机，但是到了 L3 级以上自动驾驶的时候，...
小鹏汽车董事长何小鹏称 L3 安全性没有变好，自动驾驶应该跳过 L3
IT之家 10 月 21 日消息，据第一财经报道，小鹏集团董事长、CEO 何小鹏今日在世界智能网联汽车大会上表示，自动驾驶应该跳过 L3。L3 模式下安全责任转移给系统，但它只是转移了责任，用户体验没有优化，重点是安全性没有变好。他称未来 L5 会重新被定义，汽车自动驾驶属于被动式自动驾驶；而机器人是需要 24 小时主动执行任务的；过去 L5 是纯从技术维度定义的，没有从安全、场景可控角度去定义。...
华为靳玉志：以真实数据建立用户信任，是自动驾驶规模化商用落地的关键
IT之家 10 月 21 日消息，在 2026 世界智能网联汽车大会上，华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志表示，智能化下半场正呈现三大趋势：产业加速从辅助驾驶迈向自动驾驶、自动驾驶对安全的要求更高、自动驾驶将重构新的出行范式。靳玉志指出，辅助驾驶安全责任由驾驶员兜底，自动驾驶则由系统承担，以真实数据建立用户信任，是自动驾驶规模化商用落地的关键。据IT之家此前报道，华为乾崑智驾累计辅助驾驶...
奇瑞旗下墨甲机器人首款消费级家庭陪伴人形机器人“墨宝”发布：身高 0.9 米，22 个自由度支持行走与身体表达
IT之家 10 月 21 日消息，2026 墨甲机器人全球发布会今日在安徽芜湖举行。墨甲机器人总经理张贵兵表示，墨甲机器人全球销量已超过 3000 台，覆盖 100 多个应用场景；产品与服务已进入 60 多个国家和地区。奇瑞集团旗下墨甲机器人正式发布其首款消费级家庭陪伴人形机器人墨宝，同步开启全球预订。墨宝身高 0.9 米，圆润曲线和柔性材料增强亲和感，22 个自由度支持行走与身体表达。IT之家获...
早报｜iPhone Duo开启预购，发货排到明年/特斯拉超跑发布会现场飞了/华为阔直板出货量超71万台
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实测 Lovart 2.0 ，设计 AI 进入个人助理时代
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苹果第一个 AI 机器人，可能是个能动的 HomeView
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早报｜苹果定档下周发布新品，触屏MacBook Pro或将亮相/华为苹果拿下中国手机四成份额/杨立昆锐评特斯拉飞车，马斯克：放屁
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押注记忆原生，MemT 1.0 破局养成系 AI 下半场
MemT 1.0 开源，给出「记忆原生」新解法#欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。......
人类首次！超级计算机将随月球车登陆月球，还要跑 AI 实验
IT之家 10 月 21 日消息，一辆搭载创造历史的超级计算机的月球车已准备好发射，奔赴月表，其设计还借鉴了火星探测的相关经验。今年晚些时候，Astrolab 公司将在“格里芬一号”（Griffin Mission 1，简称 Griffin-1）任务中，发射无人月球车 FLIP 前往月球南极。这家加州企业是 NASA 选中的两家公司之一，负责为阿尔忒弥斯计划研发可行驶月球车。FLIP 上将搭载慧与...
宇树发布“H2-X 功夫传奇守护”人形机器人，徒手抬汽车、一脚踢凹车门
IT之家 10 月 21 日消息，宇树科技今日发布了一款“H2-X 功夫传奇 守护”人形机器人，最长续航时间约 8 小时，可以徒手抬汽车、一脚踢凹车门，还能当“私人保镖”。IT之家附截图如下：宇树 H2-X 人形机器人的配置暂未公布，作为参考，宇树 H2 人形机器人身高 182cm、拥有 31 个自由度、续航约 3 小时，宇树 H2-X 的续航则猛增到了 8 小时。......